Acquisto auto nuova: guida avanzata. Tutto ciò che devi sapere

Tutti almeno una volta ci siamo trovati davanti a questo dubbio: come acquistare un’auto? La risposta è una sola: diventando esperti. 

L’acquisto dell’auto nuova comporta sempre alcuni rischi. Come non essere vittime di frodi senza commettere errori quando si decidere di comprare una macchina? 

10 errori da non fare quando si decide di comprare un’auto 

La scelta dell’auto nuova è sempre un momento emozionante. Girare per concessionari, optare per i vari allestimenti e optional entusiasmano un po’ tutti. Essere avventati, però, potrebbe comportare alcune spiacevoli situazioni, quindi è necessario essere lucidi. 

Acquisto auto nuova: non scegliere il budget  

Uno dei primissimi aspetti da valutare è sicuramente il budget. Stabilisci una somma di denaro con cui puoi permetterti l’acquisto del veicolo dei tuoi sogni. In questo modo potrai valutare tra la moltitudine di auto a disposizione a seconda della fascia di prezzo. 

Non considerare i costi di bollo e assicurazione  

Non farti prendere dal sopravvento! Prima di acquistare l’auto nuova dal concessionario, devi tener presente anche i costi di bollo e assicurazione. Sai quanti si fanno prendere dalla foga e poi scoprono che dovranno pagare fior fior di quattrini per RCA e furto e incendio? Tanti, troppi. 

Non considerare le opzioni per comprare l’auto nuova: finanziamento o contanti? 

Sempre più raramente si compra un’auto senza l’apertura di un finanziamento. In fase di preventivo valuta i tassi d’interesse e se li ritieni eccessivi prova a chiedere un’alternativa al venditore. Un altro modo per acquistare una macchina è pagando in contanti.  

Acquisto auto nuova: non tener conto delle esigenze reali 

Non farti trascinare dalle mode del momento, scegli la tua auto in base alle esigenze reali di mobilità, con quante persone e bagagli viaggiamo prevalentemente, la capacità di carico e gli ingombri dell’auto rispetto ad un eventuale box o posto auto condominiale. 

Non tener conto della motorizzazione giusta dell’auto nuova 

Negli ultimi anni le auto a gasolio hanno spopolato e son state acquistate anche da coloro che percorrono un chilometraggio annuo irrisorio, senza magari tenere conto dei costi di manutenzione. Nella scelta bisogna quindi tener presente quanta strada realmente facciamo, così come bisogna ben comprendere i costi d’esercizio dell’auto che stiamo valutando. 

Non prendere in considerazione l’auto con impianto a gas (GPL o Metano)  

Acquisto auto nuova a basso costo? Sicuramente le benzina con GPL o Metano possono fare al caso tuo. Il basso costo d’acquisto del carburante si traduce in costi di gestione più bassi, pur richiedendo qualche intervento di manutenzione specifico. Un aspetto da valutare è la disponibilità nella zona di residenza di impianti di rifornimento, in alcune zone d’Italia questi, specie quelli del metano, sono rarefatti. 

Non considerare la potenza dell’auto nuova che vorremmo acquistare 

Le auto moderne offrono, a fronte di cilindrate sempre più compatte, potenze piuttosto elevate, ma soprattutto le citycar vengono proposte con livelli di potenza piuttosto bassi. In questo caso la prova su strada potrebbe essere fondamentale: bisogna essere consapevoli delle prestazioni reali dei veicoli offerti. 

Non mettere a budget il prezzo di accessori e optional sull’auto nuova 

Gadget e optional all’ultimo grido piacciono un po’ a tutti, ma attenzione ai costi! Le automobili sul mercato, salvo alcuni casi, vengono offerte con dotazioni di serie piuttosto complete, offrendo accessori che poco più di un decennio fa erano rigorosamente a pagamento. La tentazione di avere interni in pelle, fari xeno, display touchscreen e impianti audio potenti è comunque forte, ma il prezzo di listino può lievitare e anche tanto, rischiando di farci sforare il budget previsto e, peggio ancora, facendoci indebitare più del dovuto. 

Non prendere in considerazione l’acquisto di un’auto usata 

La scelta di optional, colori particolari, cerchi in lega, allestimento degli interni all’ultima moda, potrebbero prolungare la consegna della tua auto dei sogni. Perché non valutare l’acquisto di un’usata? 

Non sottovalutare il valore futuro e rivendibilità dell’auto non più nuova 

Se la frequenza con la quale cambi l’automobile è decennale possiamo praticamente acquistare qualsiasi marchio e modello. Se invece la frequenza è ridotta è opportuno valutare nella scelta della nuova auto quale rivendibilità avrà in futuro e sarà facile rivenderla.

Come decidere quale auto comprare? Consigli e suggerimenti

I consigli per l’acquisto di un’auto nuova: valutazioni 

Parte la caccia all’acquisto della nuova vettura. Prendi carta e penna e segnati i consigli qui di seguito. In questo modo non sarai truffato, ma sarai più scaltro del venditore! 

Le misure: le auto son sempre più grandi! 

Oggi le macchine son sempre più grandi. Motivo? Un po’ per sicurezza: nei frontali, per esempio, è cresciuto lo spazio tra paraurti e radiatore allo scopo di minimizzare gli effetti degli urti. Un po’ per il comfort: l’interno si è adattato man mano alle richieste di una maggiore abitabilità. 

Attenzione: a volte le misure dichiarate nei dépliant e nelle riviste specializzate fanno riferimento all’omologazione con la dotazione base, ma con un allestimento diverso possono esserci delle differenze. Bisogna tenerne conto. E vale la pena di chiarirsi le idee con il venditore. 

La trazione: quale scegliere? 

Le auto più desiderate, oggi, sono il SUV e il crossover. Piacciono perché sono un po’ più alte delle altre, danno una sensazione di maggior sicurezza e sono più versatili. E in genere vengono proposte anche nella versione 4x4.  

La domanda da farsi, allora, è la seguente: «Mi serve davvero una 4x4?». Se si vive in montagna o ci si va spesso, la trazione sulle quattro ruote è giustificata. Ma se al massimo si percorre qualche sterrato, magari pure pianeggiante o in leggera pendenza, una «semplice» (si fa per dire) 2WD basta e avanza.  

Diesel, benzina, ibrida, elettrica o a gas (gpl/metano)? 

Il diesel, negli ultimi anni, sta avendo tante battute d’arresto a causa dei vari blocchi. Il trend d’acquisto è in discesa, così si guarda con crescente interesse alle alternative: dalle soluzioni ibride (motore termico a benzina più motore elettrico) al gas (Gpl e metano). In prospettiva c’è l’elettrico puro.  

Sulle vetture ibride c’è poco da dire. Costano più delle auto a benzina o diesel, ma non hanno limitazioni di uso: accesso libero anche alle Ztl. Ma se si sceglie una plug-in (cioè: ricaricabile anche con la spina, oltre che in movimento) è opportuno pensare all’installazione nel proprio garage di una Wallbox (circa 700 euro) per fare «rifornimento» più agevolmente e con tariffe flat convenienti.

Se si pensa al Gpl, bisogna considerare che non si può parcheggiare l’auto oltre al primo piano interrato, che (almeno in Italia) non è possibile il self service e che il serbatoio va sostituito ogni 10 anni.

L’alternativa al Gpl è il metano. È vero che le bombole vanno sostituite ogni 4-5 anni (a seconda della tipologia dell’impianto), ma è anche vero che la rete di distribuzione sta crescendo e che è stato avviato il self-service. Inoltre è in corso di sviluppo anche il bio-metano, carburante derivato da scarti agricoli e rifiuti. Non da ultimo, il rifornimento richiede solo qualche minuto in più rispetto agli altri carburanti. 

Cambio manuale o automatico? 

Se una volta c’erano solo due opzioni (manuale o automatico), oggi la tecnologia è all’avanguardia, infatti possiamo scegliere tra: manuale, manuale-robotizzato, meccanico a doppia frizione, automatico a variazione continua (o CVT) e lo storico automatico a convertitore di coppia. Come se non bastasse sono aumentate anche le marce: se il manuale si ferma a sei rapporti, con gli automatici si arriva a nove. 

• CVT: non è adatto a chi ha pulsioni sportive e, anche se offre la simulazione di un cambio a rapporti fissi quando si passa alla selezione manuale, c’è sempre una sensazione di slittamento; 
• Automatico a convertitore di coppia: per chi predilige il comfort e una certa «solidità» di innesto; 
• Doppia frizione: è consigliato agli appassionati della guida. Dà cambiate rapide e secche e non fa alzare i consumi; 
• Robotizzato: va bene per chi non si vuole affannare con la leva e non cerca le cambiate da brivido; 
• Manuale: fa sempre il suo dovere, non costa di più e oggi le frizioni stancano poco. 

I colori: quali non convengono? 

I colori pastello sono poco raccomandati anche se permettono un grande risparmio. Se si ha intenzione di tenere l’auto per molto tempo, ci si può togliere qualche sfizio, tipo il verde brillante. Ma se in partenza si pianifica un cambio nel giro di tre/cinque anni il bianco e le varianti di grigio consentono di trovare più facilmente un acquirente e di spuntare un prezzo migliore. Il nero è bello, ma si graffia facilmente, scalda di più la carrozzeria in estate ed è difficile da lucidare. Attenzione anche alle tinte speciali che, spesso, sono offerte come optional costosi. 

Cerchi e gomme: quanto son importanti? 

Oggi persino sulle utilitarie, la scelta di cerchi e gomme è diventata fondamentale. Una ruota con cerchio dal diametro più ampio e dalla gomma a spalla bassa rende l’auto più «cattiva» nel look e più reattiva nella guida. Ma il comfort ne risente, perché la gomma fa da primo ammortizzatore e più la spalla è bassa minore è l’effetto di assorbimento. La spalla bassa è anche più esposta ai danni negli impatti con le buche e le asperità del fondo stradale. Allestire la propria auto con dei buoni cerchi inciderà quasi zero sul suo valore futuro. 

La garanzia: proteggiti! 

La legge impone a tutti i costruttori di rilasciare una garanzia legale di 2 anni. Se compri una macchina nuova sarebbe meglio acquistare un certificato sul valore futuro che possa proteggerti dalle svalutazioni eccessive in caso di vendita del veicolo! 

I furti: le auto sempre nel mirino dei ladri! 

L'automobile è, da sempre, esposta a furti. Ci sono auto prese di mira più di altre e auto trascurate dai ladri. Chi non possiede un posto sicuro per ricoverare l’auto dovrebbe dare un’occhiata alla classifica dei modelli più ambiti dai ladri. Se non ci si vuole svegliare una mattina senza la propria auto, è bene acquistare una copertura assicurativa adeguata come la furto & incendio oppure comprare un’auto poco appetibile ai ladri. 

Guida all’acquisto di un’auto usata: come muoversi? 

Se opti per l’acquisto di un’auto usata dovresti valutare diversi aspetti relativa alla vettura. Al mondo ci sono tantissimi furbetti pronti a rubarti soldi. 

È meglio acquistare da un privato o da un concessionario? 

Nel primo caso il costo richiesto è sicuramente inferiore, ma bisogna ricordare che non si ha alcuna garanzia per l’auto usata da un privato. Nel caso si decida, invece, di comprare la vettura da un concessionario, si ha la garanzia di almeno un anno. 

Attenzione al chilometraggio 

Come abbiamo già detto ampiamente in un articolo precedente, ci sono molte persone che pur di rivendere la propria auto manomettono il tachimetro. Prima di acquistare seguiti i consigli che trovate all’interno di questa guida. 

Come verificare i km reali di un’auto ed evitare fregature